奥迪汽配（怎样审视此次奥迪配件VPR奥迪关停，会对奥迪造成什么影响？）TNUMBERKC，

产品目录：

1.奥迪关停车款的奥迪奥迪奥迪配件供给

2.奥迪关停的车款

3.奥迪早已关停的车值得称赞买吗

4.奥迪推延咋

5.奥迪车关停了吗

6.奥迪关停主流产品

7.奥迪关停车款有什么样

1.奥迪关停车款的配件供给

谢邀详述一下关停的原因：奥迪旗下有1、2、汽配3、样审4系车款，视此什影Bosch（BOSCH）向这些车提供电子零件转为掌控系统，次奥也就是迪配说Bosch是奥迪的分销商在电子零件转为掌控系统制造领域，Bosch也有自己的关停分销商，其中一个重要零配件——掌控系统机壳（Housing）采购自一家义大利分销商。造成

2.奥迪关停的奥迪奥迪奥迪车款

现阶段另一家三级分销商的订货出现了难题，引致Bosch生产不出来相匹配奥迪的汽配电子零件转为掌控系统，进而引致奥迪对应车款的样审增产，即使关停到现在关停早已涉及到中国吉林铁东工厂，视此什影29日已有部分车款关停Bosch的次奥澄清是：正在积极处理难题，早已排了相关人员到义大利协助分销商补救，迪配但就工程进度来看，关停本周是无法补救了。

3.奥迪早已关停的车值得称赞买吗

对奥迪造成的负面影响如下：出口量大幅下滑恒定情况下1、2、3、4系车款每星期的出口量最多是17500辆，此次关键零配件的VPR，将在一周即使一周内严重负面影响恒定出口量销售量经济损失事前奥迪必然要想办法弥补此次关停增添的销售量大幅下滑难题，如果第一季度无法解决销售量难题的话，给奥迪增添的经济损失将达4~5亿英镑。

4.奥迪推延咋

奥迪将与Bosch商谈索赔事项这是典型的分销商拖OEM后腿的事情，奥迪现阶段能做的，只有根据现有库存灵活分配车款，勒谢着销售量高的车款进行换装，牺牲一部分低销售量车款如2、4系这件事也从前部反映出，超大型分销商也有Nagapattinam的时候，这时整车厂也是无可奈何。

5.奥迪车关停了吗

整车厂与分销商的重归于好惟有，可谓精采，简单举几个范例：高田安全气囊，大部分一线知名品牌都受到负面影响眼看高田因安全气囊事件恨不得，各供应商还得力阻它活着，即使规模太大，无法死Bosch“排放量门”，EDC-17掌控模块晶片掌控燃气轮机排放量舞弊，4个品牌受到连累。

6.奥迪关停主流产品

传祺GS8被迫管制出口量，即使本田控股的TNUMBERAT对传祺收紧了6AT的供给，引致GS8在月销近万部的颇佳前景下，不得不暂时将产能管制在7000台/月————————重大进展：Bosch收购义大利分销商 确保零配件充足该义大利三级分销商是个

7.奥迪关停车款有什么样

家族企业，350名员工。出难题后，Bosch一口气把另一家分销商买下来了，现阶段零配件难题已得到解决，奥迪可以松口气了，只需弥补之前增产造成的负面负面影响即可。